当初瑞信和v信大打出手的时候，在李睿的背后挖坑怂恿之下，企鹅顶不住来自运营商的巨大压力，犯了个巨大的错误，和运营商合作推出了一张付费流量卡。

流量卡刚出的时候，被认为是v信收费的标志，受到了全民的口诛笔伐，不少人因此卸载v信转投瑞信的怀抱，让瑞信迎来了一波发展，对于v信当时甘当出头鸟的宽阔胸怀，李睿至今感激不尽。

这就叫焚烧了自己，照亮了别人！

如今瑞信超越v信成为新的领头羊和出头鸟，收费和免费之争依然吵的沸沸扬扬，瑞信和通联推出这么一张流量卡，居然没挨骂！

非但没挨骂，还受到了网友们的热捧。

爱吃翡翠春笋的王秘书最近正好流量不够用，这卡简直就是雪中送炭啊，太感谢瑞信了！

ek413我是铧移老用户，但铧移这两年太不争气了，正好这次换h2，干脆连卡一起换了。

爱吃焖狗肉的睿亲王请给我办十张！

梦的游乐场这才叫良心流量卡，看看其他家的流量卡都是些什么垃圾玩意儿。

企鹅的人看到网友们的反应都快哭了，为什么，为什么我们出个流量卡被骂的狗血淋头，祖坟都快被掘开了，为什么瑞信出了差不多的流量卡，居然人见人夸？

这是什么世道，怎么会如此不公平！

其实企鹅的人没弄明白一件事，时移世易，造化弄人，在不同的时间做相同的事情，结果可能是完全不一样的。

李睿如果重生到上个世纪八十年代，以他的生活作风，早枪毙一百个来回了。

而他在这个年代无论怎么搞对象，不但不会受到谴责，反而还有无数人羡慕，甚至想要成为他。

一年多以前企鹅推出流量卡的时候，恰好是免费收费之争最激烈也最摇摆不定的时候，各种传闻满天飞，任何一点微小的动静都会引发大众的猜疑。

企鹅的举动如同火上浇油一般，令大众误以为即时通讯软件收费在即，当然会引发不满。

尽管后续企鹅不停的辟谣，也确实没有收费，造成的后果也已经无法挽回。

现在的情况则是完全不同。

一方面即时通讯软件收费免费之争吵了这么久，整体的趋势已经非常明朗，所有人都清楚免费是必然的趋势，是时代的潮流，即便运营商再馋这块蛋糕，也不可能冒天下之大不韪进行收费。

另一方面，瑞信和通联联合推出的这张流量卡看起来不像是收费，更像是给予用户的一种福利。

月租29元，200分钟通话，10g流量，所有星瑞定向流量免费，市面上同价位的卡里面，没有一张能比这个更有性价比和竞争力。

最后也是最重要的一点，随着移动化浪潮的推进，智能越来越多，对于流量的需求也越来越大，免费用软件，付费买流量已经逐渐成为新的习惯。

种种原因叠加之下，尽管星瑞做了和企鹅一模一样的事情，外界的反应却是截然相反。

只能说时也命也，这一世运气并不站在企鹅那边。

开完通联的发布会，李睿获得了难得的一段空闲，每天陪父母遛遛弯，陪儿子做游戏，陪各位红颜知己逛逛街吃吃饭聊聊天喝喝茶滚滚床单，好不惬意。

闲暇之中，当然也有一些事情需要关注。

中台改革，稳步进行，自从王君宇被扣了奖金之后，星瑞所有部门都对中台改革采取了无条件合作方式。

秦意并没有拿着鸡毛当令箭，她亲自下沉到每一个部门，详细了解具体的运营情况，分析前端，中台和后端的连接方式，对各个运营条线都采取了不同的对待。

比如有些部门需要集中力量办事，就可以保留一定的自主权，不需要事事经过中台的流程审批。

有些部门对前端的要求特别高，对接到中台的时候就会加大资源的投放力度。

有些部门主要做后端工作，但技术要求比较高，这种就会全面并入中台，独立组成一个供给部门。

秦意行事风格实事求是雷厉风行，再加上她没有任何私心，中台改革几乎没有遇到什么阻力，进展的非常顺利。

按照目前的进度，或许会提前完成改革部署。

出行软件方面，李睿利用瑞信和通联合作的机会，趁机推出了向星瑞出行司机赠送一年免费流量卡的活动，巩固北方城市的基本面，为即将开战的打车大战筑起防御工事。

大黄蜂在丁洁的带领下，对着快滴发出咄咄逼人的进攻，最可笑的是快滴被打的晕头转向，却连对手是